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乐鱼体育-东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

2024-02-12

以后地位:首页 > 新车 > 注释 西风汽车荣获第四届《中国汽车风波盛典》四项年夜奖

盖世汽车快讯 童郜生 2024-01-29 14:21:15

1月28日,由地方播送电视总台主理的第四届《中国汽车风波盛典》获奖名单揭晓。西风汽车团体无限公司(如下简称“西风汽车”)旗下西风猛士91七、西风岚图追光PHEV、西风日产超混电驱奇骏和马赫能源研发团队荣获年夜奖,充沛展示了西风汽车转型晋级、跃迁倒退的丰盛效果,和减速推进完成产物抢先、手艺抢先、品牌抢先、代价抢先的气力以及自信。

评委会年度风波车-猛士917

东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

猛士917荣获第四届《中国汽车风波盛典》“评委会年度风波车”

作为西风旗下猛士科技的首款车型,猛士917深度连系了越野、智能、新动力、定制化改装等元素,是西风汽车尖端手艺的集年夜成者。正在本届《中国汽车风波盛典》上,猛士917荣登榜首,斩获全场惟一最高奖“评委会年度风波车”,尽展硬核气力。

猛士917传承军车基因,以西方醒狮归纳纯正雄魂,充溢辨识度的前脸设计合营凌厉有型的车身线条,狮吼式阵列格栅,十字标靶前年夜灯,剑指天穹后尾灯,整车锋锐有型。

正在猛士智能越野架构M TECH的加持下,猛士917以猛士越野平台MORA、猛士能源MEGA POWER和猛士全地形零碎M ATS赋能,为志正在四方的时代前锋越野喜好者提供超过设想的西方越野体验。此中,猛士越野平台MORA是中国首个自立电动越野滑板平台,搭载VMC底盘静态域管制、AKC后轮线控转向等多项前沿手艺,最小转弯半径仅为5.1米,支持车辆“蟹行”横向行驶。搭载的猛士能源MEGA POWER,采纳寰球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,澎湃能源剑拔弩张,尽享高功能越野驾驶乐趣。基于猛士全地形零碎M ATS,猛士917领有雪地、泥地、沙地、岩石、渡水5种越野模式和1种智能越野模式,轻松制霸一样平常驾驶以及硬派越野没有同场景。

智能科技方面,猛士917构建了“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动零碎,完成5G近程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控停车等性能;搭载高通8155高算力平台,带来越野专属座舱交互体验。

凭仗抢先的手艺气力以及产物体现,猛士917完满解释“无畏降服”的肉体外延,片面刷新硬派越野认知与体验,引领奢华电动越野新潮水。

最好轿车-岚图追光PHEV

东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

岚图追光PHEV荣获第四届《中国汽车风波盛典》“最好轿车”

作为岚图汽车首款电混轿车,岚图追光PHEV定位“新行政电动旗舰”,面向企业家、高管、社会精英和对中国品牌充沛自信的时代中坚,为他们带复电动化以及智能化的全新奢华体验,助力心中有梦的追光者完成本人心中的蓝图。

岚图追光PHEV领有同级抢先的超5m长、1.97m宽、3m长轴距的超宽体行政车身,家族式鲲鹏展翅设计前脸搭配星钻式格栅。车身采纳2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,曾斩获“中国十佳车身”年夜奖,带来更高层级的平安防护。能源方面,岚图追光PHEV采纳岚海能源智能多模混动手艺,可完成长续航纯电、发起机直驱、联结驱动、强夹杂能源、智能保电以及能量收受接管6种能源模式,驾控体验更强。智能驾驶方面,岚图追光PHEV搭载L2.9级智驾辅佐,涵盖NOA点对点高速领航辅佐驾驶等36项智能驾驶设置装备摆设,轻松应答多种场景的驾驶需要。

别的,岚图追光PHEV另有同级最长的262km纯电续航以及1260km综合续航、同级惟一四座标配推拿透风加热及后排腿托行政座舱以及百万级可预判魔毯底盘等,为用户带来超过等待的驾乘体验。

最好低碳车型-西风日产超混电驱奇骏

东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

超混电驱奇骏荣获第四届《中国汽车风波盛典》“最好低碳车”

作为西风日产正在新动力畛域的首要规划,超混电驱奇骏承继历代奇骏的基因,搭载第二代e-POWER以及e-4ORCE雪狐电四驱手艺,片面餍足用户既要能源又要燃油经济性的两重需要,为生产者带来低碳环保、高效经济、稳固温馨的驾驶体验。

超混电驱奇骏搭载的第二代e-POWER手艺完成了100%电驱,既有电动的平顺安谧,又有混动的便捷经济。整套能源零碎由先后双机电+一台可变紧缩比增程器+闪充闪放电池组成。此中,前机电功率/扭矩为150kW/330N·m、后机电功率/扭矩为100kW/195N·m,先后机电均为同级最年夜。雪狐电四驱e-4ORCE则整合了四轮管制手艺、四驱管制手艺、底盘管制手艺等,将四驱管制手艺从机器管制逾越至100%电控,领有超卓的减速性。同时,电动扭矩立地调配,智能调理输入,无提早呼应,并提供主动、经济、静止、雪地、越野等5种驾驶模式,让驾驶者自信掌控多种路况。

年度翻新手艺团队-西风马赫能源开发团队

东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

东风汽车荣获第四届《中国汽车风云盛典》四项大奖

西风马赫能源开发团队荣获第四届《中国汽车风波盛典》“年度翻新手艺团队”

18年研发沉淀,打破300余项要害外围手艺,具有节能、混动、纯电万能源域自立开发才能,凭仗过硬的气力以及打破性体现,西风马赫能源开发团队正在本届盛典上播种“年度翻新手艺团队”年夜奖。

西风马赫能源开发团队以“极速、极静、极省、极苛”为开发指标,努力打造世界一流的“中国心”,鼎力推动混动产物以及纯电产物的开发,已量产了20余款自立开发的产物,建设了全代价链正向开发体系,打破了发起机以及机电管制器、电池治理零碎等“洽商”手艺,完成了能源总成外围手艺的片面打破,为西风高品质倒退提供了松软保证。

西风马赫能源开发团队打造了全新一代马赫能源产物,笼罩节能能源、夹杂能源、纯电能源三年夜支流动力畛域,领有发起机、变速箱、混动电驱动、纯电电驱动、电池零碎、补能零碎六年夜产物平台。马赫能源全栈自研,自立掌控要害外围手艺,申报创造专利650余项,并发明了多个行业第一,包罗行业首个认证热效率超越45%的混动公用发起机,行业首个“多挡交融构型”的4HD混动电驱动产物,行业首款两档双机电400kW高功能电驱动,行业首款高能效占比92.7%的电驱动产物等。

最近几年来,西风汽车坚持以科技翻新为引领,放慢向新动力与智能网联汽车标的目的转型,片面实现新动力品牌、平台、商品、要害总成及外围手艺资本的策略规划,构建起笼罩奢华、高端、支流的全畛域新动力乘用车品牌格式。新的一年,安身汽车行业百年未有之年夜变局,西风汽车将深化推动“转型晋级三年举动”,放慢翻新手艺效果转化,一直将手艺劣势、产物劣势转变成商品劣势、市场劣势,为客户提供更多低价值的产物以及效劳,为国度汽车工业高品质、可继续倒退奉献西风力气。

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